Whitley, brit. mittelschwerer Nachtbomber und Küstenaufklärer der Firma Armstrong Withworth, Erstflug 17.3.1936. Die W., ältester unter den drei RAF-Standardbombern von 1939, startete schon am Abend nach der brit. Kriegserklärung zum Feindflug. 10 Maschinen der No.4 Group warfen am 3.9./4.9.1939 beim ersten Nachteinsatz des Bomber Command 6 Millionen Flugblätter über NW-Deutschland und dem Ruhrgebiet ab. Die Gruppe dehnte ihre nächtl. Propagandaflüge während des sog. Sitzkrieges bis nach Berlin, Prag und Warschau aus. In der Nacht vom 19.3./20.3.1940 griffen sie als erstes Ziel auf dt. Boden den Seefliegerhorst in Hörnum auf Sylt an. Zu den 5 Flugzeugtypen, die Beaverbrook im Mai 1940 als vorrangig für die Produktion auswählte, gehörte die Serienvariante Mk V. Zu insges. 1,466 Stück gefertigt, wurde sie mit ihren 2x1,075-PS- Triebwerken Rolls-Royce Merlin, 3,150 kg Bombenzuladung und max. 367 km/h wichtigstes Frontmuster dieses legendären Nachtbombers. Die W. flog bis Ende April 1942 im strateg. Einsatz; die Produktion ging noch bis Juni 1943 weiter, da der klobige, robuste Bomber mit dem Spitznamen 'Scheunentor' inzw. beim RAF-Küstenkommando als Seeaufklärer gute Dienste leistete. Andere Maschinen wurden zur Ausbildung von Fallschirmspringern und als Transporter zur Versorgung Maltas herangezogen; insges. wurden 1,814 Exemplare gebaut.
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