Stirling, schwerer brit. Bomber der Firma Short, Erstflug 14.5.1939. Die S. kam als erstes viermotoriges Baumuster des RAFBomber Command mit 7 Mann Besatzung und bis zu 6,350 kg Bombenzuladung über dem Kontinent zum Einsatz. Sie war seit Febr. 1941 in wachsender Zahl bei schließl. 11 Staffeln an der Nachtbomberoffensive beteiligt, so u.a. bei Angriffen auf Turin, Pilsen, Brest und viele dt. Städte v.a. Berlin; dabei auch Verwendung als Pfadfinder. Von 1943 an wurde die S. als Nachtbomber durch die moderneren Halifax und Lancaster abgelöst, da insbes. ihre Höhenleistungen nicht befriedigten. Die Maschine entstammte einem Entwicklungsauftrag von 1936, der nach der Sudetenkrise 1938 forciert wurde; die RAF bestellte 1,500 Stück. Im Kriege wuchs die Gesamtproduktion auf 2,383 Exemplare verschiedener Bauserien, wobei die S. zuletzt als Minenleger, Transporter und v.a. als Schleppflugzeug diente. Sie brachte bei den großen alliierten Luftlandeunternehmen einen Hamilcar- oder bis zu 5 Horsa-Lastensegler ans Ziel.
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