Ju 88 2, als mittlerer Horizontal- und Sturzbomber mit 4 Mann Besatzung kam die J. Anfang 1939 in die Truppenerprobung, maßgebl. Großserie wurde seit Mitte 1940 die Baureihe A-4: 2x1,400 PS, 12 t Abfluggewicht, 1x13-mm- und mindestens 5x7.9-mm-MG als Abwehrbewaffnung, bis 3,000 kg Bombenzuladung, max. 472 km/h in 5,300 m Höhe, 2,730 km Reichweite. Als 1943 ein Nachfolger für die alternde A-Serie fällig wurde, griff Junkers auf das Schnellbomberkonzept zurück: Die 3sitzige Baureihe S erhielt einen abgerundeten Plexiglasbug und andere aerodynam. Verfeinerungen. Unter Verzicht auf die übl. Panzerung und Abwehrbewaffnung waren die Überlebenschancen ganz auf die eigene Geschwindigkeit von max. 610 km/h abgestellt. Mit Reihenbildkamera und Zusatztanks wurde die D-Serie als strateg. Fernaufklärer gebaut, eine Langstreckenversion H mit max. 5,150 km Reichweite operierte 1943/1944 beim Fliegerführer Atlantik und war z.T. mit dem Hohentwiel-Schiffssuchradar ausgerüstet.
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