Josef Stalin (JS 1 A), sowjet. schwerer Pz.kampfwagen, aufgrund einer Forderung der Stawka nach einem Nachfolgemuster für den Kliment Woroschilow (KW I) von einem Kollektiv unter dem Konstrukteur S.J. Kotin 1941 entwickelt, 4 Mann Besatzung, 44 t, 6.77 m lang, 3.07 m breit und 2.73 m hoch. Der JS I hatte den gleichen Dieselmotor (550 PS) wie der KW I und erreichte damit 37 km/h, der Fahrbereich sank wegen der auf 160 mm gesteigerten Panzerung auf 150 km. Bewaffnet war der JS I mit einer 8.5-cm-Kanone L/51,5 und drei MG; 1943 kam die erste kleine Serie zur Truppe. 1944 wurden 2,350 Exemplare einer verbesserten Version JS II mit einer 12.2-cm-Kanone L/43 gebaut. Im gleichen Jahr begann die Serienfertigung des in seiner Formgebung völlig neu entwickelten JS III, wobei die Panzerung auf 200 mm verstärkt wurde. JS II wie JS III trugen zusätzl. ein 12.7-mm-Fla-MG auf dem Turm. V.a. der JS III (45.8 t) war eine gelungene Konstruktion, die sich in der Schlußphase des Ostkrieges bewährte, nur die Feuerleiteinrichtung war unzulängl. Vom JS gab es außerdem eine Jagdpz.-Version mit 12.2-cm-Kanone und einen Sturmpz. mit 15.2-cm-Haubitze.
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