Invader, mittelschwerer amerikan. Bomber Douglas A-26, Erstflug 10.7.1942. Die I. wurde als Nachfolgemodell der zweimotorigen Baureihe Douglas DB 7, auch bekannt unter den Namen Boston und Havoc, von Chefkonstrukteur E.H. Heinemann entwickelt und galt noch bis weit in die Nachkriegszeit als vielseitigster und einer der schnellsten Propellerbomber. Zwei Standardversionen wurden gebaut: A-26 B mit starrer Bugbewaffnung und A-26 C mit verglastem Rumpfbug für den Bombenschützen. Die 9. US-Luftflotte flog mit der I. seit Nov. 1944 noch 11,000 Einsätze über Europa. Die Maschine verfügte über 2x2,000-PS- Doppelsternmotoren und eine max. Bombenzuladung von intern 1,814 kg, 4x12.7-mm-MG in ferngesteuerten Rumpftürmen als Abwehrbewaffnung, Höchstgeschwindigkeit 571 km/h. Die Bugbewaffnung der B-Version bestand aus verschiedenen Rüstsätzen von bis zu 8x12.7-mm-MG oder entspr. weniger bei Ausrüstung mit 3.7-cm-Bordkanonen, dazu Außenlasten unter den Tragflächen. Bis 1946 liefen 2,500 Stück vom Band, die nach Ausmusterung der Marauder von 1948 an bei der US Air Force die amtl. Typenbez. Douglas B-26 erhielten. Nach dem Krieg war die I. in zahlr. militär. Konflikten bis hin zum Vietnamkrieg anzutreffen.
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