Il, Typenabk. für Flugzeuge des sowjet. Konstrukteurs Sergej W. Iljuschin (*18.3.1894, +10.2.1977). Sein wesentlichster Beitrag zum 'Großen Vaterländ. Krieg' war das gepanzerte Schlachtflugzeug Il-2 Sturmowik, von dem Stalin in einem Telegramm an die Fabrikdirektoren sagte, die Rote Armee brauche es 'so dringend wie Luft und Brot'. Der Prototyp flog erstmals am 30.12.1939, die Erprobung verzögerte sich jedoch bis Okt. 1940 wegen Stabilitätsproblemen. Im Juni 1941 standen die ersten 249 Serienmuster bereit, sie bewährten sich hervorragend bei den schweren Abwehrkämpfen im Mittelabschnitt. Wegen der Verlagerung der Flugzeugfabriken aus Moskau, Fili und Woronesch nach O lief die Massenproduktion verspätet an. Nach ersten Einsatzerfahrungen wurde die Il-2M zur zweisitzigen Hauptvariante Il-2M3 entwickelt mit einem 1,750-PS-AM-38F-Reihenmotor und 1 bewegl. 12.7-mm-MG als Abwehrbewaffnung für den Bordschützen. Sie kam seit Aug. 1942 zum Einsatz. Für ihre Aufgaben als Tiefangriffsbomber war die Il-2 ('Iljuscha') bis zu 13 mm Stärke gepanzert und damit gegen Inf.beschuß prakt. immun. Auf dt. Seite war sie als 'Eiserner Gustav', 'Fliegender Pz.' oder 'Die Bucklige' bekannt und als 'Schwarzer Tod' gefürchtet. Die Standardbewaffnung bestand aus 2x23-mm- Kanonen in den Tragflächen sowie 2x7.62-mm-MG in der Motorhaube, 400 kg Bomben im Rumpf und 4x82-mm-Luft-Boden-Raketen RS-82 oder 100 kg Bomben als Außenlast, 404 km/h Höchstgeschwindigkeit in 1,500 m Höhe. Die Il-2 attackierten ihre Ziele paarweise im Horizontalflug direkt über dem Boden oder im Zwölferverband im Sturzflug. Bei der Pz.schlacht von Kursk (Juli 1943) setzten sie so nach sowjet. Angaben innerhalb von 20 Minuten 70 Pz. außer Gefecht. Für die Bekämpfung der dt. Kampfwagen Tiger und Panther war ihre Kanonenbewaffnung auf 2x37 mm verstärkt worden. Insges. wurden 31,136 Il-2 und 5,027 Maschinen der modernisierten Serie Il-10 (Einsatz seit Ende 1944) gebaut. Diese Schlachtflugzeuge hatten wie der Pz. T-34 kriegsentscheidende Bedeutung. Zum Langestreckeneinsatz gedacht wie die Pe-8 war der Bomber Il-4, Ausgangsmuster 1935 als DB-3, verbesserte Serie seit 1939. Maschinen dieses Typs warfen im Aug./Sept. 1941 zur Vergeltung dt. Luftangriffe auf Moskau ohne nennenswerten Erfolg über Berlin Bomben ab. Daten der auch als Torpedobomber, Aufklärer und Transporter dienenden Il-4: 2x1,100-PS-Sternmotoren M-88B, Startgewicht 10 t, max. 410 km/h in 6,400 m Höhe, Reichweite mit 1,000 kg Bomben intern 4,260 km, 940 kg Torpedos oder bis zu 1,500 kg Bomben unter dem Rumpf, 3x7.62-mm- oder 12.7-mm-MG als Abwehrbewaffnung, 3-4 Mann Besatzung; insges. 5,256 Exemplare bis 1944.
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