He 111 2, aus aerodynam. Gründen und zur Verbesserung der Sicht von Pilot und Beobachter erhielt die H. einen verkürzten Bug in Form der charakterist. ovalen Vollsichtkanzel ('Gewächshaus'). Die Umrüstung der Kampfgeschwader auf die neuen Baureihen P und H begann Anfang 1939. Bei Kriegsbeginn stellten 789 H. zwei Drittel aller zweimotorigen Bomber. Nach den ursprüngl. Planungen des Gen.luftzeugmeisters sollte der Bomber bereits 1942 aus der Produktion genommen werden, den Himmel über England hatte er bei Tage bereits im Herbst 1940 räumen müssen. Ein Jahr später wurde die H. wegen unerträgl. Verluste auch aus dem Nachteinsatz im W genommen, wichtige Einsätze dort waren u.a. noch die Bekämpfung der Eismeerkonvois PQ 17 und PQ 18. Nach dem Scheitern der Blitzoffensive gegen Rußland blieb die Masse aller H. zur Unterstützung des Heeres bei den Kampfverbänden im O, wo sie von 1942 an in zunehmendem Maße auch zur Luftversorgung herangezogen wurde. Einen erfolgreichen Überraschungsschlag führten die H. des IV. Fliegerkorps von Polen aus in der Nacht vom 22.10./23.10.1944 gegen den Flugplatz Poltawa, wo tags zuvor 114 B-17 Fliegende Festungen der 8. US-Luftflotte gelandet waren ('Frantic Joe'). Mit Beleuchterhilfe vernichteten die dt. Maschinen 43 B-17 und 15 Mustang-Begleitjäger.
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