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Gneisenau

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Gneisenau, dt. Schlachtschiff, benannt nach dem preuß. Feldherrn August Graf Neidhardt v. G. (*Schildau 27.10.1760, +Posen 23.8.1831), 8.12.1936 Stapellauf, 21.5.1938 in Dienst gestellt, 31,850 t, 234.9 m lang, 30 m breit, 31 kn; Bewaffnung: 9x28 cm, 12x15 cm, 14x10.5-cm-Flak, zahlr. kleinere Rohre, 6 Torpedorohre, Katapulte für 4 Bordflugzeuge. Die G. war von Mai 1939 bis März 1941 Flaggschiff des Flottenchefs und operierte nach Kriegsbeginn zunächst in der Nordsee, nahm dann mit Scharnhorst an einem Vorstoß in den N-Atlantik teil zur Entlastung der Admiral Graf Spee und konnte trotz Verfolgung durch einen brit. Verband aus 26 Kriegsschiffen wieder in die Nordsee durchbrechen. Nach Überholung in Kiel war sie im Frühjahr 1940 wieder einsatzfähig und lief zum Unternehmen Nordmark gegen brit. Geleite nach Norwegen aus. Es folgte der Sicherungseinsatz beim Unternehmen Weserübung, bei dem die G. am 9.4.1940 einen schweren Treffer vom brit. Schlachtkreuzer Renown erhielt und beim Rückmarsch in die Ostsee von einer Mine beschädigt wurde. Im Juni 1940 konnte sie jedoch mit Flottenchef Admrial Marschall wieder am Unternehmen Juno gegen brit. Truppentransporte aus Norwegen teilnehmen, wobei u.a die Versenkung zweier brit. Zerstörer und des Trägers Glorious gelang. Wegen erneuten Minentreffers bis Dez. 1940 in Reparatur, brach die G. im Jan. 1941 zum Handelskrieg in den Atlantik durch (Unternehmen 'Berlin') und erreichte nach zahlr. Erfolgen (allein insges. 66,300 BRT) und trotz wiederholter Verfolgung durch brit. Kampfgruppen am 22.3.1941 Brest. Dort erlitt das Schiff mehrfach Bombentreffer, konnte aber im Febr. 1942 beim Kanaldurchbruch in Sicherheit gebracht werden. Bombentreffer im Kieler Hafen setzten die G. wenig später außer Gefecht, sie wurde nach Gotenhafen (Gdingen) geschleppt und repariert, dann aber desarmiert und aufgelegt. Bei herankommender Front ließ sie die Kriegsmarine am 28.3.1945 als Blockschiff versenken. Nach Hebung durch poln. Firmen 1947/1951 abgewrackt.


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