Donau, mit 2,850 km zweitlängster Strom Europas. Da im SO bei Kriegsbeginn zunächst keine Kampfhandlungen zu erwarten waren, wurden Teile der dt. Donauflottille 1940 in die Niederlande verlegt und erst im Frühjahr 1941 wieder zurückgebracht. Am Tag vor dem dt. Angriff auf Jugoslawien und Griechenland (6.4.1941) scheiterte ein brit. Sabotageunternehmen zur Sperrung der D. am Eisernen Tor bei Orsava an der Wachsamkeit der dt. Abwehr. Der Fluß wurde nach Beginn des Rußlandfeldzugs zu einer wichtigen Nachschubstraße des Ostheeres und in Gegenrichtung für die Lieferungen rumän. Erdöls. Die Kriegsmarine entsandte 1942/1944 über die D. ins Schwarze Meer: 6 U-, 15 Schnell- und 23 Minenräumboote sowie 26 U-Boot-Jäger und 343 weitere Fahrzeuge. Brit. Flugzeuge behinderten seit Sommer 1943 durch Einflüge aus Italien mit Minen den Schiffsverkehr empfindl., zumal die Anrainerstaaten über wenig Räumkapazität verfügten. Allein von Mai bis Okt. 1944 warfen RAF-Maschinen 1,382 Minen. Erst die Bildung eines dt. Minenräumdienstes D. im Juli 1944 ließ die Schäden - allein Mai/Juni 1944 Verlust von 39 und Beschädigung von 42 Schiffen - sinken. Das ermöglichte beim dt. Rückzug die Rettung zahlr. Einheiten der Kriegsmarine und fast aller Besatzungen. Da die D. für offensive Zwecke nicht mehr in Betracht kam, setzte Anfang Okt. 1944 eine Verminung durch dt. Flußstreitkräfte ein, die freil. den sowjet. Vormarsch nicht nennenswert zu hemmen vermochte.
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