Catalina, amerikan. Patrouillenflugboot Consolidated PBY, Erstflug 21.3.1935. Die C. war das erste Flugboot der US-Navy mit freitragendem Flügel; sie kam von Okt. 1936 an zur Truppe und war im Krieg bei fünf Luftstreitkräften im Einsatz. Die RAF erhielt im Juli 1939 ein Modell zur Erprobung, bestellte 100 Exemplare und nannte die Maschine C., ein Name, der von der US-Navy übernommen wurde. Es war eine C. der No. 209 Squadron des RAF-Küstenkommandos, die am 26.5.1941 das Schlachtschiff Bismarck im N-Atlantik sichtete, dessen Spur die Royal Navy verloren hatte. Die C. eignete sich dank ihrer großen Flugdauer - sie konnte mit ihrer 5-7köpfigen Besatzung bis zu 24 Stunden in der Luft bleiben - hervorragend zum weiträumigen Patrouillendienst über See, für Rettungs- und Transportaufgaben sowie mit einem Suchradar als U-Boot-Jäger. Insges. wurden 2,514 C. der verschiedenen Serien in den USA und Kanada gebaut, davon einige Baureihen mit Fahrwerk als Amphibienflugzeuge. Die Sowjets fertigten das Flugboot unter der Bezeichnung GST in Lizenz und erhielten außerdem 150 Exemplare im Rahmen des Leih- und Pachtgesetzes. Mit ihren 2x1,200-PS-Sternmotoren Pratt & Whitney erreichte die C. max. 300 km/h und eine Marschgeschwindigkeit von 200 km/h; die Reichweite lag bei max. 6,350 km; als Abwehrbewaffnung wurden zw. 5 und 7 MG mitgeführt; Bombenlast 907 kg.
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