Blenheim, brit. mittlerer Bomber der Bristol Aircraft Ltd., hervorgegangen aus dem Schnellverkehrsflugzeug Bristol 142, der ersten brit. Maschine mit Glattblechbeplankung, verstellbaren Luftschrauben und einziehbarem Fahrwerk. Noch sensationeller war die Spitzengeschwindigkeit von 494 km/h, mit der die Bristol 142 alle damaligen Jäger der RAF übertraf. Das Luftfahrtmin. bestellte umgehend eine Schnellbomberversion mit Rumpfturm und 3 Mann Besatzung, Erstflug 25.6.1936. Die erste Produktionsserie Mk I, leicht erkennbar an der stumpfen Vollsichtkanzel, kam seit März 37 zur Truppe. Im März 1939 folgte eine verbesserte Version mit verlängerter Rumpfnase und 2x920 PS Bristol Mercury Sternmotoren. Die B. Mk IV verfügte über eine max. Reichweite von 3,138 km, bis zu 454 kg Bombenzuladung und 5x7.7 mm MG als Abwehrbewaffnung. Zu insges. 3,297 Exemplaren gefertigt, gehörte sie bis Anfang 1942 zu den wichtigsten Frontmustern der RAF und wurde von Norwegen bis N-Afrika hauptsächl. als takt. Tagbomber eingesetzt. In einer Sondervariante als schwerer Jäger flog die B. während der Luftschlacht um England die ersten Nachjagdeinsätze mit Bordradar; eine Erdkampfvariante Mk V tauchte seit 1942 in N-Afrika auf. Als Lizenzmuster wurde die B. auch in Finnland, Jugoslawien und Kanada gebaut.
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