Airacobra, amerikan. Jagdeinsitzer Bell P-39, Erstflug 6.4.1939. Die A. war der erste US-Jäger mit Bugfahrwerk. Mit einer 37 mm Bordkanone sowie 2x7.7 mm MG bewaffnet, verfügte sie über die stärkste Feuerkraft aller vergleichbaren Baumuster, was allerdings zu Lasten ihrer Höhenleistungen und der Kurvenfreudigkeit ging. Das Allison V 1,710 Reihentriebwerk war bei der Konstruktion hinter die Pilotenkabine verlegt worden, um der großkalibrigen Kanone in der Rumpfnase Platz zu schaffen. Die ersten Serienmodelle kamen seit April 1941 zu den Jagdgruppen. Sie traten 1942/1943 hauptsächl. als Jagdbomber auf allen pazif. Kriegsschauplätzen in Aktion, 1942 tauchten A. auch in N-Afrika und später in Italien auf. Gut die Hälfte aller 9,504 Serienmaschinen wurde jedoch im Rahmen des Leih- und Pachtgesetzes an die sowjet. Luftstreitkräfte abgegeben, die ihre A. mit Erfolg für Tiefangriffe und zur Pz.bekämpfung einsetzten. Gleiches galt für die 'Kingcobra' (Erstflug 7.12.1942), eine Weiterentwicklung der A. mit der offiz. Typenbez. Bell P-63.
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