Ärmelkanal (Engl. Kanal, Der Kanal), meistbefahrene Schiffahrtsstraße der Erde, zw. dem europ. Festland und Großbrit., im 2. Weltkrieg lange eine Art Hauptkampflinie zw. England und dem dt. besetzten West-Europa. Zunächst allerdings kam es wegen der anderweitigen Verpflichtungen der dt. Kriegsmarine und der langen Anmarschwege unter brit. Luftherrschaft kaum zu Kampfhandlungen im Ä., der erst mit der Gewinnung von Atlantikhäfen als Nachschub- und Ausfallstraße für die dt. Über- und Unterwasserstreitkräfte lebenswichtig wurde. Ins strateg. Blickfeld rückte er v.a. durch die Planungen für das Unternehmen 'Seelöwe' zur Invasion Englands, nach deren Aufgabe die Sicherung der Transporte durch den Ä. im Vordergrund stand. Minensperren und Patrouillen sowie intensive Luftüberwachung wurden von beiden Seiten eingesetzt. Dennoch kam es zu einigen spektakulären Aktionen im Ä., so den Raids der Briten gegen Dieppe und Saint-Nazaire oder dem Kanaldurchbruch dt. Großkampfschiffe (12.2.1942). Kriegsschauplatz im engeren Sinne wurde die Meeresstraße während und nach der Invasion der Alliierten Anfang Juni 1944, als der gesamte Nachschub für die gewaltige Landungsstreitmacht übergesetzt wurde. Die dt. Gegenwehr aber erlahmte rasch angesichts der erdrückenden Überlegenheit der Angloamerikaner, die sich nicht einmal um die bis Kriegsende dt. besetzten Kanalinseln kümmerten. Mit dem weiteren Vormarsch der Westmächte nach Frkr. hinein wurde das Seegebiet des Ä. nur noch gelgentl. Kampfraum, etwa bei dt. Luftangriffen oder beim wenig erfolgr. Einsatz von Kleinkampfmitteln der dt. Kriegsmarine.
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