Westautobahn

Die Westautobahn (A1) ist die erste in Österreich gebaute Autobahn und führt auf die Planung der Reichsautobahn zurück. Sie führt als Anschluss der deutschen A8 von Salzburg über Linz nach Wien.

Das erste schon während des Zweiten Weltkriegs gebaute Stück war in Salzburg. Die letzten Lücken wurden in den 1970er Jahren über den Strengberg an der Grenze zwischen Ober- und Niederösterreich und in Oberösterreich zwischen Lambach und Vöcklabruck geschlossen.

Nachdem sie die wichtigste West-Ostverbindung darstellt, werden laufend Teilstücke von der Asfinag auf drei Spuren ausgebaut.

Sie hat Verbindungen zu folgenden Autobahnen und Schnellstraßen:

A10 bei Salzburg

A8 beim Voralpenkreuz

A9 beim Voralpenkreuz

A25 bei Wels

A7 bei Linz

S33 bei Sankt Pölten

A21 bei Steinhäusl

Historisches:

Der Spatenstich der Westautobahn war bereits kurz nach dem Anschluss am 7. April 1938 bei Salzburg im Besein von Adolf Hitler. Durch als Touristen getarnte Techniker wurde das Gebiet bereits 1937 erkundet, so dass bei Baubeginn bereits die Trasse ziemlich großräumig feststand. Bereits im Sommer 1938 waren von den geplanten 150 km 60 km im Bau. Am 13. September wurden die ersten zwei Teilstücke der Ostmark bei Salzburg bereits eröffnet. Durch den Arbeitskräftemangel im Verlauf des Krieges verzögerte sich aber der Bau, bis er gänzlich zum Erliegen kam. Nach dem Krieg dachte man zwar an den Weiterbau der Autobahn auch in der amerikanischen Besatzungszone. Dies wurde aber durch die Besatzung der Sowjets verhindert, so dass ein Weiterbau erst nach dem Staatsvertrag im Jahr 1955 möglich war.

Siehe auch:

• Straßensystem in Österreich
• Liste der Autobahnen in Deutschland
• Liste der Autobahnen in Österreich
• Liste der Autobahnen in der Schweiz

Weblinks

• Autobahnen in Österreich
• Geschichte der Autobahn in Österreich
• ASFINAG