Wenn ein Wasserfahrzeug abwechselnd von verschiedenen Personen gefahren wird, die (üblicherweise im Vier-Stunden-Takt) einander ablösen, nennt man diejenige Person, die momentan das Fahrzeug fährt, Wachoffizier.
Man unterscheidet zwischen der Qualifikation und dieser momentanen Funktion, und man unterscheidet zwischen militärischen und zivilen Wasserfahrzeugen.
Auf zivilen Schiffen hat der Wachoffizier mindestens ein Patent als nautischer Offizier, kann natürlich auch ein Kapitänspatent haben, ohne Kapitän des Schiffes zu sein. Sein Vorgesetzter, der permanent die Verantwortung für das gesamte Schiff trägt, ist der Kapitän.
Auf militärischen Schiffen und Booten wird der Wachoffizier zwar im allgemeinen einen Offiziers-Dienstgrad haben, jedoch steht dies nicht im unmittelbaren Zusammenhang mit seiner Befugnis, das Fahrzeug zu führen. Sein Vorgesetzter, der permanent die Verantwortung für das gesamte Schiff oder Boot trägt, ist der Kommandant.
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