Das Chassis des Touareg wurde zusammen mit dem Zuffenhausener Unternehmen Porsche entwickelt, welches den so genannten dritte Porsche, den Porsche Cayenne, baute. Der Tourareg wird komplett im slowakischen VW-Werk Bratislava gebaut, während der Porsche Cayenne zumindest in einem Werk bei Leipzig endmontiert wird. Beide Autos zählen zur oberen Luxus-Klasse und verbinden hohen Fahrkomfort mit Agilität. 310-750 Nm treiben die verschiedenen Modelle der beiden Hersteller an:
Der Touareg V10 war der bei Erscheinung der stärkste Dieselserienmotor in einem auf Deutschlands Straßen zugelassenem Fahrzeug. Alle Fahrzeuge verfügen über eine luxuriöse Ausstattung und kosten zwischen 71.800 € (Touareg V10) und 100.000 € (Cayenne "turbo").
Der Benzinverbrauch ist vergleichsweise hoch und liegt zwischen 22 l (innerstädtisch) und 14 l (Autobahn).
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