Die Zahnradstrecke mit dem System Abt beginnt im Bahnhof Puchberg, wo Anschluss an die NormalspurigeEisenbahnlinie nach Wiener Neustadt besteht. Bei einer Streckenlänge von knapp 10 km überwindet sie einen Höhenunterschied von etwa 1200 Metern. Die Strecke ist nicht elektrifiziert und wurde ursprünglich mit Dampflokomotiven befahren. Seit 1999 werden auch moderne Dieseltriebwagen eingesetzt, die eine interessante, einem Feuersalamander nachempfundene Lackierung tragen.
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