In der Schweiz gab es bei der Beschaffung eben dieser Flugzeuge den "Mirage-Skandal": Unter Bundesrat Paul Chaudet wurde statt einer günstigen Serienanfertigung eine teure Sonderentwicklung der Mirage beschafft. Die Kosten pro Flugzeug verdoppelten sich von 8 Millionen Franken auf 15 Millionen Franken. Das Parlament fühlte sich verschaukelt und setzte 1964 eine Untersuchungskommission unter der Leitung des späteren Bundesrates Kurt Furgler ein. Mehrere hohe Militärs mussten den Hut nehmen. Auch Chaudet musste zurücktreten.
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