Landwasserviadukt

[Bild:] Der Landwasserviadukt aus dem fahrenden Zug fotografiert.

Der Landwasserviadukt ist eine 65 m hohe und 136 m lange Eisenbahnbrücke im Netz der Rhätischen Bahn und gilt als das Wahrzeichen der Bahngesellschaft.

[Bild:] Ge 6/6 706 bei der Fahrt über den Viadukt.

Die aus dunklem Kalkstein erbaute Brücke befindet sich bei Filisur im Schweizer Kanton Graubünden und ist Bestandteil der Albulabahn. Das Bauwerk liegt in einer Kurve mit dem Radius von 100 m zwischen zwei Tunneln und überquert die reißende Landwasser. Die aus sechs riesigen Bögen bestehende Brücke beschreibt dabei einen Bogen von 45 Grad. Einer der beiden Tunnel, der 216 m lange Landwassertunnel, liegt hinter einer senkrechten Felswand, auf welche die die Brücke befahrenden Züge direkt zufahren.

Den Bau der Brücke übernahm im März 1901 die Firma Müller & Zeerleder, und bereits im Oktober des folgenden Jahres konnten die ersten Züge das Bauwerk befahren. Während der Bauzeit wurde von der etwa 800 m entfernten Albula-Straße und einem etwa 500 m flussabwärts gelegenen Kalksteinbruch ein Feldbahngleis zur Baustelle verlegt. In der Nähe des Steinbruches befand sich sogar eine Werkstätte für diese Feldbahn.

[Bild:] Detailansicht

Den Landwasserviadukt kann man bereits von weitem sehen. Auch den Reisenden auf der Strecke von Davos nach Filisur bleibt die Sicht auf das monumentale Bauwerk rechts aus dem Zug nicht verwehrt.

Weblinks

• European Railway Picture Gallery