Das Kurvenlicht wurde erstmals vor einigen Jahren von Citroen eingesetzt.
Mechanisch verbunden mit der Lenkstange, leuchten die Lampen dorthin, wohin man fährt.
Heutzutage von Mercedes und Audi als elektronische Variante eingesetzt, drehen sich die Frontscheinwerfer in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit und dem Lenkwinkel. Audi fing mit dem "Abbiegelicht" an, welches bei einer Abbiegung in z.B. eine Seitenstraße separat von den Hauptscheinwerfern in die Zielstraße leuchtet. Hierdurch sollen z.B. Fußgänger frühzeitiger erkannt werden.
Das Kurvenlicht erhöht die Sichtweite im Dunkeln erheblich.
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