Feuerwehrfahrzeuge nehmen als Einsatzfahrzeuge innerhalb der Nutzfahrzeuge seit jeher eine Sonderstellung ein. Die Bürger verknüpfen mit ihnen hohe Erwartungen. Dementsprechend hoch sind die Anforderungen, die bezüglich Bau und Ausrüstung gestellt werden.
Varianten
Löschgruppenfahrzeuge und Tanklöschfahrzeuge haben eine Pumpe und führen überwiegend Geräte für Löscheinsätze mit. Tanklöschfahrzeuge besitzen einen größeren Wassertank als Löschfahrzeuge. Rüstwagen oder Gerätewagen sind überwiegend für technische Hilfeleistungen ausgerüstet. Hier gibt es die größten nationalen Unterschiede. Zu Gruppe der Hubrettungsfahrzeuge gehören sowohl die in Deutschland am meisten verbreiteten Drehleitern, als auch Gelenk- und Teleskopmasten.Schlauchwagen führen zusätzliche Schläuche und tragbare Pumpen mit sich, um z.B. die Löschfahrzeuge zu unterstützen oder die Löschwasserversorgung sicherzustellen.
Löschgruppenfahrzeuge stellen den Standard für Feuerwehren dar, weil sie als Erstfahrzeug eine Grundausstattung für alle Bereiche mitführen. Dazu kann ein Wassertank, hydraulischer Rettungssatz, GSG-Material usw. gehören. Ausserdem verfügen sie über eine Gruppenbesatzung (1+8 FA).
Diese LF werden bei Bedarf durch Sonderfahrzeuge, wie die o.g. Tanklöschfahrzeuge oder Rüstwagen ergänzt, da die Sonderfahrzeuge fast ausschliesslich für einen Einsatzbereich ausgerüstet sind - dies dann aber sehr umfangreich. Sie verfügen (gemäß der DIN-Normen) auch über eine kleinere Besatzung (i.d.R. 1+2)
In kleineren Wehren wird oft ein Löschfahrzeug oder Tanklöschfahrzeug mit einem Rüstwagen kombiniert, die Bezeichnungen und die Ausstattung variiert dabei national sehr stark, so spricht man in Österreich zum Beispiel von Rüstlöschfahrzeugen und in Deutschland von Hilfeleistungslöschfahrzeugen. Näheres ist daher den länderspezifischen Artikeln zu entnehmen.
Feuerwehrfahrzeuge in verschiedenen Ländern
Es gibt unterschiedliche und länderspezifische Lösungen, die sich auf Grund ihrer unterschiedlichen Gegebenheiten und Aufgaben unterscheiden:
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