CRJ 200

Bei der Bombardier (Canadair) RJ 200 handelt es sich um eine 2-strahliges Regionalverkehrsflugzeug in Tiefdeckerauslegung. Das Flugzeug verfügt über ein 2-Mann Cockpit und über eine Kabine für bis zu 50 Passagieren, die in der Sitzanordnung 2+2 untergebracht sind.

Die Flugzeuge der Reihe RJ100/RJ200/RJ700/RJ900 entstanden aus dem Firmenflugzeug Challenger, jedoch wurde der Rumpf verlängert und die Flügelfläche vergrößert.

Der Erstflug der Vorserienmaschine dieser Serie fand am 10. Mai 1991 statt. Für die CRJ 200 sind 724 Bestellungen von 25 Fluglinien eingegangen und etwa 581 bereits gebaut worden. Bei einer Monatsproduktion von 12 Maschinen werden die letzten Maschinen im Jahre 2005 ausgeliefert werden. (Stand Dezenber 2003).

Die Flugzeuge der CRJ-Reihe standen eine ganze Zeit ohne Konkurrenz da, bis Embraer mit der ERJ 145 ein ganz ähnliches Flugzeug für weniger Geld auf dem Markt brachte. Konkurrenz erwächst auch im eigenen Haus mit der CRJ 700, die über eine höhere Wirtschaftlichkeit verfügt.

Die Grundausführung dieser Maschine wird CRJ 100 genannt, die Variante mit erhöhter Reichweite CRJ 200 ER (Extended Range))sowie die Variante mit erhöhtem Abfluggewicht CRJ 200 LR (Long Range), die über eine Reichweite von bis zu 3500km verfügt Neben der Passagiervariante gibt es auch eine Variante für den Geschäftsreiseverkehr.

Technische Daten

• Spannweite: 21,21 m
• Länge: 26,77 m
• Höhe: 6,22 m
• Max. Startgewicht: 23,995 kg
• Max. Landegewicht: 21,319 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 0,85 Mach
• Optimale Reisegeschwindigkeit: Mach 0,74
• Dienstgipfelhöhe: 12.500 m
• Reichweite 1566 km
• Passagiere 50
• Triebwerke 2x General Electric CF34-3B1 mit 41 kN Schub

Siehe auch: Bombardier Aerospace, Liste von Flugzeugtypen