Der Sohn des bekannten Vorkriegsfahrers Antonio Ascari trat erstmals in der Saison 1949 mit Siegen beim GP der Schweiz und beim GP von Italien in Erscheinung. Er gewann 1952 und 1953 die Fahrer-Weltmeisterschaft auf Ferrari, die in jenen Jahren mit Fahrzeugen der Formel 2 (2 L Hubraum) ausgetragen wurde.
1955 stürzte er mit seinem Lancia beim Großen Preis von Monaco ins Hafenbecken, aus dem er von Matrosen des Reeders Onassis herausgefischt werden konnte. Nur eine Woche später verunglückte er bei Testfahrten in Monza tödlich, wie schon sein Vater Antonio Ascari 1925 beim Grand Prix von Frankreich.
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