Er baute 1907 den ersten Einkreiselkompass, der 1908 auf dem deutschen Linienschiff "Deutschland" erstmals eingebaut wurde. Zuverlässiger arbeitete aber der 1912 von ihm gebaute Mehrkreiselkompass, der auf dem deutschen Schlachtkreuzer «Moltke" erprobt wurde. Im Jahr 1913 erfolgte der erste Einsatz auf einem Handelsschiff, dem deutschen Passagierschiff «Imperator". Den nach ihn benannten Anschütz-Zweikreisel-Kugelkompass entwickelte Anschütz-Kaempfe 1927. Dieser Kompass bildet die Grundlage der heutigen Kreiselkompassanlagen.
Anschütz-Kaempfe unternahm außerdem mehrere Forschungsreisen ins Mittelmeer und in die Arktis. Er plante zudem die Unterquerung des Nordpols mit einem U-Boot.
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