Der Name bezieht sich auf eine Baustelle der Eisenbahn von 1847, die als Investitionsruine unvollendet geblieben ist. Kernstück des gesamten Bereiches war der bereits begonnene Bau eines Eisenbahntunnels von 600 m Länge, der bei der Einstellung der Bautätigkeit bereits zu einem Drittel fertig gestellt war.
Sichtbar sind heute noch die wassergefüllten Einschnitte beider Tunnelzufahrten von 15 bis 20 m Tiefe sowie die trichterförmigen Reste von drei Schächten in der Achse des geplanten Tunnels. Der Rohbau des Tunnels wurde später gesprengt, damit von ihm für Menschen und Tiere keine Gefahr ausgeht. In seiner Nähe befinden sich Halden aus dem Bodenaushub der Baustelle. Am östlichen Tunnelportal lässt sich ein 12 m hoher Damm noch etwa 100 m weit verfolgen. Das gesamte Gelände steht sowohl unter Natur- als auch unter Denkmalschutz.
Man findet das Bodendenkmal auf halben Wege zwischen Willebadessen und Lichtenau in einem Waldstück nahe der Karlsschanze. Auch der Eggeweg führt in der Nähe vorbei.
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