Dieser Flugzeugtyp wurde als Albatros D.Va eigentlich als Übergang von der Albatros D.III zur Fokker D.VII eingeführt. Die deutschen Piloten konnten sich nie mit dieser Maschine anfreunden. Sie war schwerer und weniger manövrierfähiger als ihr Vorgänger.
Wegen erheblicher Nachschubprobleme gegen Ende des Krieges wurde sie trotzdem sehr häufig eingesetzt.
Technische Daten (D.Va)
Abmessungen
Spannweite: 9,05 m
Länge: 7,33 m
Höhe: 2,70 m
Flügelfläche: 20,32 m²
Gewicht
Leermasse: 717 kg
Startmasse: 957 kg
Leistungen
Triebwerk: ein flüssigkeitsgekühlter 6-Zylinder-Motor Mercedes D.IIIa (Startleistung 120 kW)
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