Albatros C.III

Die Albatros C.III war ein 1915 erstmals gebauter Zweisitzer der Albatros Flugzeugwerke, dessen Aufgabe hauptsächlich in der Aufklärung und Beobachtung lag. Des weiteren konnte man mit diesem Flugzeug auch kleinere Bombenangriffe durchführen.

Als Bewaffnung verwendete man ein an der Spitze angebrachtes Spandau-Maschinengewehr, das vom Piloten bedient wurde. Ein zweites drehbares Parabellum-MG konnte vom Beobachter zur Verteidigung verwendet werden.

Im Gegensatz zu seinen Vorgängern hatte diese Albatros bereits ein Unterbrechergetriebe, welches dafür sorgte, dass der Propeller beim Schießen unbeschädigt blieb. Bedingt durch ihre Robustheit war die Albatross C.III zu Beginn des Luftkrieges ein sehr gefährliches Flugzeug.

Technische Daten

• Abmessungen
• • Spannweite: 11,69 m
  • Länge: 8,00 m
  • Höhe:
  • • mit Benz-Motor: 3,07 m
    • mit Mercedes-Motor: 3,10 m
  • Flügelfläche: 36,91 m²
• Gewicht
• • Leermasse: 851 kg
  • maximale Startmasse: 1.353 kg
• Leistungen
• • Triebwerk:
  • • ein Kolbenmotor Benz Bz.III (112 kW/150 PS) oder
    • ein Kolbenmotor Mercedes D.III (119 kW/160 PS)
  • Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
  • Steigzeit auf 1.000 m Höhe: 9 min
  • Gipfelhöhe: 3.350 m
  • maximale Flugdauer: 4 h
• Bewaffnung
• • ein nach hinten feuerndes bewegliches 7,92-mm-MG Parabellum
  • ein nach vorne gerichtetes starres 7,92-mm-LMG (nur bei späteren C.III)
  • geringe Bombenlast

Siehe auch: Albatros Flugzeugwerke, Albatros D.III