Keilriemen, Maschinenelement für Getriebe mit mehreren Rädern zur Leistungsübertragung von einer auf einer Welle befestigten K.scheibe zu einer zweiten (bei großem Achsabstand); besteht aus Gummi mit einer großen Zahl eingebetteter Kordfäden zur Erhöhung der Zugfestigkeit und einem Gewebemantel zur Erhöhung der Verschleißfestigkeit, meist endlos in standardisierten Abmessungen hergestellt.
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