Flugzeug, Fluggerät, das im Unterschied zum Ballon oder Luftschiff schwerer als Luft ist und durch aerodynam. Auftrieb getragen wird. Nach Antriebsquellen unterscheidet man Propeller-F., Düsen-F. und das triebwerkslose Segel-F., das durch Gleiten und Ausnutzung der Thermik fortbewegt wird. Propeller-F. haben Kolbenmotoren oder Gasturbinen (Turboprop), die Luftschrauben antreiben, Düsen-F. können mit Strahltriebwerken Überschallgeschwindigkeit erreichen. Zur Steuerung dient das am Rumpfende befindl. Leitwerk mit Höhen- und Seitenruder. Land-F. haben für Start und Landung ein feststehendes oder einziehbares Fahrwerk, Wasser-F. Schwimmkörper. Die vielfältigen Verwendungszwecke bedingen eine Vielzahl von Typen, außer als Transportmittel für Menschen und Güter kann das F. als Sportgerät, für wiss. Messungen und Versuche und verschiedenste Spezialaufgaben verwendet werden. Die Typenvielfalt bei den Militär-F. ist noch größer als bei den zivilen. Die F.technik machte innerhalb eines knappen Jh. seit der Erfindung eine rasante Entwicklung durch. Vom ersten Motorflug der Gebrüder Wright 1903 bis zu den heutigen hochtechnisierten F. verbesserten Ingenieure und Konstrukteure die Maschinen ständig.
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