Luftbrücke, die Reaktion der sowjetischen Besatzungsmacht auf die Währungsreform führte 1948/1949 an den Rand eines neuen Krieges wegen der Berlin-Blockade: Rund um Westberlin gingen die Schlagbäume herunter. Lebensmittel-, Kohle- und Stromlieferungen aus dem Osten hörten abrupt auf, die Transitwege wurden unterbrochen. Die 2.5 Mio. Westberliner saßen im Dunkeln bei Trockengemüse und Trockenkartoffeln; wollten die Westmächte die Stadt und ihre Truppen darin nicht preisgeben, blieb nur die militärische Lösung oder aber eine Luftbrücke. Die letztere Option wurde gewählt zum Test, wie ernst es Moskau mit dem Anschlag auf den freien Teil Berlins war. Die größte Operation der jungen Luftfahrtgeschichte setzte schon am 26.6.1948 ein: In über 62,000 Flügen (alle 2-3 Minuten eine Landung) transportierten die Westalliierten mit 220 amerikanischen und 150 britischen Maschinen 1.5 Mio. t Lebensmittel, Kohle u.a. Versorgungsgüter bis zum Ende der Blockade am 12.5.1949 nach Berlin, 88 Flieger bezahlten diesen Einsatz mit dem Leben. Ein Denkmal vor dem Flughafen Tempelhof - 'Hungerkralle' genannt - erinnert an sie, wie auch gleichwertiges nahe des Frankfurter Flughafens.
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